HF18/18(K) Compresor de aire de tornillo móvil
- Desplazamiento de aire: 18m³/min
- Presión del aire: 18bar
- Potencia del motor: 194kw
overview
Caracteristicas
1. Rodamiento KF, transmisión directa, estructura óptima, diseño innovador, bajo nivel de ruido, protección ambiental, fácil mantenimiento.
2. Está equipado con motores diesel de servicio pesado como Yuchai y Cummins. Logre el mejor estado de combustión en toda la gama de operación del motor. El producto tiene mayor confiabilidad, mayor potencia y mejor economía de combustible.
3. El sistema de enfriamiento eficiente asegura que el compresor esté siempre en el mejor estado operativo. El enfriador de aceite, agua y aire independiente se combina con el diseño del ventilador de gran diámetro para adaptarse al clima frío y caluroso severo.
4. Los múltiples sistemas de filtración de aire evitan efectivamente la influencia del ambiente de polvo áspero en el motor. La capa de filtro de precisión del filtro de aire principal elimina el polvo restante para garantizar que la máquina no se desgaste. El elemento de filtro de seguridad permite que la máquina realice el mantenimiento del filtro de aire sin detenerse y garantiza el funcionamiento seguro de la máquina.
5. El sistema de separación triple de aceite y gas reduce la influencia de una inyección de aceite demasiado o muy poca del separador en el contenido de aceite del aire comprimido, y siempre mantiene el contenido de aceite del aire comprimido por debajo de 3 ppm. El aire comprimido limpio es propicio para la operación segura de los equipos que usan aire.
6. El sistema de control de microcomputadora tiene una interfaz amigable e intuitiva. Muestra los parámetros operativos de velocidad de funcionamiento, presión de suministro de aire, presión de aceite, temperatura de escape, temperatura del refrigerante y nivel de combustible, y con función de autodiagnóstico de fallas, alarmas y apagado. La operación simple garantiza la operación segura de máquinas desatendidas.
7. Sistema de arranque opcional a baja temperatura. La bomba de agua del calentador de combustible atrae el refrigerante en el cuerpo del motor al intercambiador de calor. La bomba de aceite arrastra el combustible en el tanque de combustible al quemador y se quema. A través de la circulación continua de calor, la temperatura del refrigerante, toda la máquina y el aceite lubricante aumenta continuamente, asegurando el rendimiento de arranque del motor diesel en ambientes de frío y meseta severos.
8. Adopte un filtro de aceite lubricante de precisión 10u, asegurando un desgaste mínimo de las piezas móviles. Múltiples dispositivos de filtro de combustible protegen la confiabilidad del sistema de inyección de combustible del motor.
9. La válvula de admisión de aire de gran diámetro minimiza la resistencia de admisión de aire, y el volumen de aire es de 0-100% de ajuste continuo.
10. El chasis de suspensión de alta resistencia garantiza la seguridad al caminar y la velocidad de movimiento de la unidad en diversos entornos de construcción hostiles.
5. Configuración completa global esponja absorbente de sonido, menor ruido, más silencioso.
Technical Data
Modelo |
HF18/18(K) |
Desplazamiento de aire |
18m³/min |
Presión del aire |
18bar |
Potencia del motor |
194kw |
Interfaz de escape |
G2x1, G3/4x1 |
Peso |
3700kg |
Dimensión |
3600x1600x2220mm |
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